Обзор летних шин 2024 (часть 2)
Продолжаем рассматривать летние легковые шины, котрые в сезоне 2024 года представлены на российском рынке.
Сегодня мы поговорим о шинах Gislaved
Бывший завод Continental, производящий данные шины в Калуге теперь принадлежит российскому холдингу и был объединён новым собственником в единый шинный кластер «Кордиант». Сам завод, возможно, будет переименован в Gislaved – имя известного шинного бренда, являющегося в прошлом дочерней маркой немецкого концерна, но переданной в рамках сделки российской стороне.
Кроме того, под маркой Gislaved к наступающему летнему сезону завод начал выпуск новых шин, представляющих собой копии премиальных моделей Continental. Учитывая, что производственные технологии и рецептуры резиновых смесей были на производстве сохранены, можно надеяться, что летние новинки бренда Gislaved будут мало чем отличаться от оригиналов, уже известных россиянам под немецкой маркой.
Давайте вкратце ознакомимся с данными новинками, которые безусловно могут стать востребованными у определённой части наших автомобилистов. Тем более что здесь есть как шоссейные шины для легковых авто, так и вседорожная резина для кроссоверов и внедорожников. А ценники новых моделей обещают быть дешевле своих именитых прототипов на 15-20%!
Итак, поехали!
Летняя шина премиум-класса для легковых и SUV-автомобилей, выпускаемая в типоразмерах диаметром от 15 до 17 дюймов. Представляет собой бывшую модель Continental ContiPremiumContact 5, легендарную шину, появившуюся в линейке немецкого бренда в 2012 году и принёсшую ему славу на многие годы.
Даже в последних тестах 2019 года, когда немецкую шину ещё сравнивали в независимых испытаниях, эта покрышка на равных соперничала с более свежими моделями, такими как Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005 или Hankook Ventus Prime 3.
Gislaved PremiumControl сохранила премиальные характеристики прототипа по сцеплению на сухом и мокром асфальте, обещает отличную управляемость и устойчивость к аквапланированию, а также низкий уровень акустического шума.
Рисунок протектора гарантирует максимальную площадь пятна контакта, позволяя протектору плотно прилегать к дорожной поверхности и при ускорении, и при торможении, и при боковых нагрузках.
Кроме того технологии , примененные в шине снижают деформацию, обеспечивая оптимальное сцепление и торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Приэтом создается дополнительная стабильность шины на высоких скоростях, обеспечивая более комфортную езду и снижая потребление топлива.
Эта модель, рассчитанная на длительное использование в такси, службах каршеринга и автопарках, а также в электромобилях, можно сказать, является самой свежей разработкой. Её прототип, немецкая модель Continental UltraContact, вышла в свет только в 2022 году.
Данная шина обладает исключительной ходимостью, обеспечивает великолепные характеристики на мокром асфальте и низкий уровень шума. Кроме того, прочная резиновая смесь, сочетающая долговечность и упругость, наградила шину сбалансированными характеристиками не только на влажной, но и на сухой дороге.
На российский рынок новинка выходит пока в 4-х типоразмерах (диаметром 14”-16”), одним из которых станет популярный размер 175/65 R14.
Летняя шина для кроссоверов и внедорожников с отличным уровнем надёжности, комфорта и прочности. К тому же имеет маркировку M+S. Модель сбалансирована для эксплуатации на шоссе и лёгком бездорожье в соотношении 80/20. Покрышка обеспечивает длительную ходимость и комфорт вождения на мощных, тяжёлых автомобилях.
Все свои качества и особенности шина заимствовала у немецкого прототипа Continental ContiCrossContact LX2, вышедшего на мировой рынок 10 лет назад в расчёте на полноприводные автомобили. Напомним, что эту модель компания Continental разрабатывала специально для таких авто, как Nissan Qashqai, Volkswagen Touareg и Range Rover Evoque. А в 2018 году немцы модифицировали эту шину для нового тогда кроссовера Lada XRAY Cross, модернизировав рецептуру резиновой смеси.
Сбалансированная жёсткость протектора шины обеспечивает высокую эффективность торможения на сухой дороге, а благодаря дизайну с четырьмя фигурными окружными каналами, эффективно отводящими воду, резина гарантирует отличное поведение и торможение на мокром асфальте.
Универсально-дорожная шина, о чём говорит обозначение ATR (all-terrain road), для автомобилей сегментов 4х4 и SUV. Предназначение её эксплуатации на асфальте и грунте соотносится как 60/40. К тому же модель является всесезонной, что позволяет использовать её в зимний период с небольшими минусовыми значениями.
Эта шина - аналог немецкой вседорожной модели Continental CrossContact ATR, новинки 2016 года, отличительной чертой которой является комфортность и малошумность. Эта премиальная вседорожная -шина прекрасно ведет себя на асфальте, на котором её поведение и управляемость соответствует уровню лучших продуктов Continental для дорог общего пользования.
При высоких скоростях на асфальте новинка от Gislaved гарантирует высокую курсовую устойчивость в любую погоду. На мокром покрытии покрышка обеспечит уровень торможения не хуже многих дорожных шин. Шумоподавляющие блоки протектора способствуют снижению уровеня шума.
Станут ли новые модели Gislaved такими же функциональными и востребованными, как их немецкие образцы, мы увидим по прошествии нескольких сезонов. Новый российский собственник гарантировал сохранность технологий и рецептур резиновых смесей на родном заводе.